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1924年1月，国民党召开第一次全国代表大会，标志着国共合作开始，李大钊和陈庆同秘密到了广州。

李大钊担任国民政府的组织部长，陈庆同担任宣传部长。

不过孙中山依然宣布了联俄联共等三大政策。张春以一省之地，又在内地腹心，自然说话不腰疼。但是孙中山不行，何况国民党的党内纷争比*更加严重。

梁启超再次请辞，因为蔡元培退休了，辞去了新民大学校长的职务，到武大当哲学教授。新民大学原本提议让张继煦当校长，但是杨昌济说还是让张继煦任教育厅厅长为宜。杨昌济不喜欢从政，还是回学校当副校长为好。

梁启超就说反正还有四年就退休，不如我去新民大学，让伍豪代理人大主任。梁启超是协调各种关系弄怕了，他认为伍豪虽然年轻，但是做这种扯皮拉筋的事情适合。至于新民报，实际上是吴冠因在主持实工作，陈庆同虽然挂着名头，但是主要做社会主义理论研究工作。

张春只好答应梁启超退到新民大学当校长。

可是伍豪的外联部没人能够接替，外联部属于政府，而人大是立法机构。梁启超在位期间，老是和稀泥，人大基本没有做什么事情。还不如换上周希哲这个冷面果敢的人上去，说不定还能做些事情。

所以周希哲从中级人民法院院长的职务提为了人大主任。

伍豪提到了自治政府副主席的职位上。依旧分管外交事务。

曾思敏也提到了副主席的位置，分管财税和工商。

李大钊去了广州，孙镜都舍不得自己的在襄阳未完成的事情。和蔡和森两个人推来推去。最后孙镜说干部要年轻化，蔡和森只好担任政府主席。孙镜笑着说：“你去才管得住伍豪，这家伙成天沾花惹草。”

伍豪倒是没沾花惹草，只是他和张若茗彻底闹崩了，人又长得帅，所以很得女孩子们青睐，不过伍豪还在思念伤痛期。对女孩子都躲着。唯有小妹妹一样的邓颖超不躲。

张春好笑地看着成天在一起的兄妹一样的两个人，看他们从什么时候感情变质。

刘清升任卫生厅厅长。她和齐斌结婚了，并且很快有了小孩，刘家是把她当成亲闺女一样出嫁的。

原来湖北政府的一些官员也得到了任命。原来的教育厅厅长陈鸿书，其实是个林学专家。现在转任农林厅厅长。

原来的财政厅厅长郭干卿，同时也是造币厂的厂长，现在到税务厅当厅长。财税分开后，财政厅暂时有黄丽玲代管着。张若茗到财政厅下面的统计处当处长。省政府没有把财政和统计分开，但是各市里面单独设了统计局。

原来的政务厅厅长邓振玑，他是搞矿业出生，政务熟练，为官还算清正，张春去了他家。的确没什么钱财。转任工商厅厅长。

原来的实业厅厅长杨树芬，是个官僚。汉口总商会是王森甫，方少岩。汉口如此动乱，还是有一些商人留了下来。这三个人关系非常好。由于实业厅取消，所以他去了政务厅任厅长。

原高等审判庭厅长凌士钧可是个人才，本来他要直隶去上任的，被张春一个突袭走不了了，只好留下来了。周希哲和他谈过了以后。继续留任。

董必武调到麻城任县长，说起来是降级了。但是麻城现在成了拱卫武汉的要地，能力差一点的人都不行。方新升任荆门市市长。

张扬升任荆州市市长。荆州市包括荆州、沙洋、京山、天门四个县。

张春再次把自己身上的责任甩得干干净净，挂了一个湖北靖*司令的虚职，实际上军部有一套班子在运作。

丽质说如果武汉不改好，怎么也不会去哪里。说起来武汉的自然条件不差，湖光山色都有，周边大大小小的湖泊几十个。怎么就弄得跟地狱似的？

张春也只能顺着。说起来两个人年纪也不小了。张春三十四岁，丽质也有二十九岁，两个人不着急，梁启超和蔡元培等人见一次问一次。弄得张春有些躲着他们。

如果说环境进化最好的就是京山钟祥和随县交界地区，洪山地区的进化也在加速。所以张春跑回了仙女。

随着大规模的人员抽调，仙女的人口不但没有增加，反而减少了。仙女工业区现在成了电力、冶金、机械、车辆研究所。生产任务已经转向汉阳。环境已经完全能够吸纳研究所造成的影响。

这里也是引进物种最多的地方，森林中动植物发育良好。空气成分丰富，丽质说这里的空气有灵性就是说的这个。

这里的食物丰富，品质也是最好的。张春也觉得这里是最舒服的地方。

从仙女到绿湖，再到紫林和新民研究院，铁路两侧的树木已经完全遮住了天空。列车就像穿行在绿色的隧道之中。

车辆研究所还在持续改进列车。因为是森林铁路的原因，考虑到空气动力，列车流线型，低矮形的特征越来越明显。铁路采用了无缝铁轨技术，各种信号控制系统也开始完备。列车在运行时的噪声变得很小，速度却越来越快。

车上都是，各研究所的研究员和学生。

很多学生都带着一些野外考察的装备。多半袖子上都有花，甚至还有星级学员。

很多学生都认识张春夫妇，很尊敬的问好。他们也不拘束，会凑过来问一些问题。

张春和丽质都会一一解答。张春也许单方面已经没有他们专业，可是两个人听的高水平报告太多了，都是各领域研究的最新的成果，所以应付这些孩子问题不大，给研究员也能提一些建议。

时间一长，张春在的车厢，往往就成了半个学术厅。多半都是学生们讲述自己的考察成果和学习心得。

这些学生所在的研究所十分零散，除了四大研究基地。沿途的很多加工厂，甚至农庄林场里都有实验室。这些地方对于学生们都是免费的，因为学生们能够在成果转让的时候优惠一点，就足够他们的开销了。

张春和丽质这次是到新民研究院听关于武汉长江大桥以及武汉市改造的设计评审。

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随着京汉线和汉粤线湖北段的改建，以及鄂中道路主要干线与武汉市的对接完成，这几十万人的修路大军，一部分被詹天佑弄去扩建广汉铁路中武汉到应城段。一部分要完成他在1913年的长江大桥设计。当初他就把粤汉铁路与京汉铁路的接口留好了。只需要在长江上修一座桥，两条铁路线就连接在了一起。

这次的设计施工技术力量更加雄厚，吴咏恩、梁思成、林徽因加上邝荣光的地质调查论证，新民大学建筑系的的集体力量，大冶钢铁厂也能统筹管理。所以詹天佑认为，这次是距离他实现梦想最近的一次。他已经快六十三岁了，身体在几年前就垮了，差点死在利济医院里。现在再不拼一拼，就没机会了。

龟山蛇山的长江大桥原来就是詹天佑早设想好的，这是让张春感动的地方。

不过他还是非常谨慎，他说，这次的长江大桥和以前的汉江大桥不一样。不能搞人海战术，要建立一只专业的队伍，那就是大桥局，詹天佑为局长，吴咏恩为副局长。让吴咏恩多担待一点工作，詹天佑的年纪确实太大了，弄不好就看不到大桥修建起来的一天。

水泥，大冶有一个华记湖北水泥，原来就有巨额债务，蔡和森可不管那么多，直接收回了。那里经过技术改造后，产量非常不错，给钢铁厂和兵工厂提供了一年的优质水泥。荆门水泥厂也非常不错，技术更加先进，但是远了一点。邝荣光就在汉口火车站附近找到了一个适合建水泥厂的地方新建汉口水泥厂。政府控股百分之五十一，其它的由杨树芬代表政府开始在汉口通过总商会募股。早就听说，张春会给商户们一个出路，现在总算开始了。

后港造船厂只能生产小船，但是武汉造船厂却可以造万吨级的船舶。这次主要用来给长江大桥制造沉箱和施工用的浮动平台，徐振鹏打捞了近一年的军舰，获得了不少经验。完成这一项工作实际上也是对未来制造舰船的提前演练。所以非常积极。汉阳机械制造基地还要研制高压泥浆泵和大型水泵、水泥输送泵和混凝土搅拌站、振动泵、电焊机等设备。这些东西，小型的仙女机械厂够制造出来，但是大型的却不行。汉阳从一开始就在进行相关配套厂上下了大工夫。

大桥局开始抽选人才进行培训和相关工厂的投资建设工作，所以实际上刚开始并没有要多少人。大量的农民工在武汉市里面进行改造工作。(未完待续)