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18世纪的萨摩藩，和其他藩一样，藩制采用外城制、门割制等独特的兵农分离制，加上火山地带、台风等恶劣的自然条件，使经济发展停滞。()此外，幕府的压榨，藩主岛津重豪奢靡华丽的生活挥霍，财政陷入极度窘迫的境地。
本来，岛津重豪靠着向市井中放高利贷者借贷，勉强维持局面，但劳伦斯寻宝船队的无理要求使得重豪惊醒了，尤其听完家臣松井大川关于蛮人巨船火炮的汇报后，他才明白：原来西洋各国不但技术先进，医学先进，绘画先进，军事上也是这么先进啊！
于是，精通兰学的岛津重豪立即派人四处搜寻有关西洋各国的资料，同时聘请了荷兰传教士作为顾问，与之密谈数日，才搞清楚世界大势：当今世界霸主乃英吉利，英吉利水师天下第一！
不论是为了缓解财政危机，还是为了自强，或是为了自己能够继续过着奢靡的生活，岛津重豪知道萨摩藩目前的状况必须改变，小修小补不靠谱，必须动大手术。
1791年的新年，在岛津重豪的支持下，他的长子——现任藩主岛津齐宣实现藩政改革，中心内容是整理藩债，增产砂糖等土特产，加强专卖，同琉球和艾诺斯公司秘密贸易。此后财政随即开始好转。
2月18日，当劳伦斯准备出发时，一艘打着白旗的日本小船跟了上来。”等等！请等等！“松井大川挥舞着旗杆，大声叫着。
本已起锚扬帆准备离港的”勇气号“停了下来，水手们降下帆布，等着那艘日本小船慢慢划过来。
刚刚沿着悬梯走上船的松井大川满头大汗，劳伦斯扔给他一块毛巾，问道”松井先生，您还有什么事吗？哦，对了，刚刚你是用英语喊得吗？“
顾不及擦汗，松井又是一个90度的鞠躬，“是的，我拜一位荷兰传教士为师，学习了几个月，总算有所成果了..........其实我这次来，是奉命前往英吉利考察，所以想乘坐阁下的船，请阁下放心，旅费，食品费等等费用我会支付的。()”
“哦？出国旅行？“劳伦斯有些惊讶，毕竟日本当局是禁止国民随意出国的。很快，又有几个日本年轻人出现在甲板上，他们满头大汗，脸色发白：第一次走悬梯，想想脚下就是大海，实在很危险啊！
“@##￥%￥%................”松井转身对那些年轻人讲了几句日语。于是，那些年轻人整齐的对劳伦斯鞠躬。“拜托您了！”松井头一低，又是90度。
“好吧，松井先生。欢迎您加入我的船，我叫劳伦斯。”
”非常感谢！“松井的脑袋更低了..................
船上多了几个矮小的日本人，水手们原本无聊的海上旅程变得不那么无聊了，因为除了松井大川，其他几个日本年轻人听不懂英语，所以当一个水手当面拦住一个日本年轻人，对他说”嗨！黄猴子！“或者是”日本矮子“，换来的不是对方的愤怒，而是一个大大的90度鞠躬。
这些日本年轻人来自上级武士家庭，从小接受良好教育，并且都对兰学有所了解，岛津重豪派他们出国，就是为了进一步了解世界，了解英吉利。
为期半年的旅程中，松井大川教他们学英语，从最基础的abc开始，每天12个小时的学习时间，从不间断，所以，当”勇气号“到达艾诺斯岛时，这些年轻人已经明白了”黄猴子“的含义，但他们忍了。
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作为远道而来的客人，松井大川等人住进了城堡。
松井考察团的第一站就是艾诺斯岛了，从1791年9月开始，他们花了几天时间，跑遍了整座岛，参观了农场和船坞，他们奇怪的发型和服侍也引起了居民们好奇和嘲笑。
夜晚，这些日本人就窝在城堡里的藏书室，疯狂的阅读，不论是文学小说还是机械技术类或是政治思想类和经济类的。无数的深夜里，陪伴他们的是烛光和浓茶....................
有了金特船长的宝藏，劳伦斯开始实行她伟大的计划了。首先，正式创办了艾诺斯公司，公司标志就是爱娜设计的铁锤镰刀旗，注册资本高达一亿英镑。接着，获取了艾尔乔姆的火药配方专利，继而组建了艾诺斯火药公司，最后是艾诺斯造船厂，重点是继续改进蒸汽船。
作为瓦特的粉丝，劳伦斯想聘请他为技术顾问，于是写信邀请他。不过54岁的瓦特以年老力衰婉拒了，不过劳伦斯没有失望，因为瓦特向她推荐了一位新人——一个叫富尔顿的美国人。
1765年，富尔顿生于美国的宾夕却尼亚州的兰卡斯特，父亲是一个贫苦的农民。幼年丧父九岁时才上学，在校学习时间不长，功课学得也不好。但是，他心灵手巧，从小爱好美术和手工。少年时代，他就爱思考各种问题。他只上了几年学，十四岁时就进了一家珠宝商店当学徒，富尔顿还从一位制枪匠那里学到了制造各种枪枝的试验方法。十七岁时，到费城学绘画，并在一家机器制造工厂里作机械制图工作。
1787年，也就是富尔顿二十二岁那年，前往英国伦敦学习绘画。正赶上瓦特五十岁大寿，瓦特请他去画一张肖像，这样，他就结识了蒸汽机发明家瓦特和其它几位机械发明家，他了解了蒸汽机的原理和作用，使他对机械技术产生了兴趣。瓦特对他有很大的启发，后来他改变了自己的想法，不想当画家了，决心当一名工程师。
在这段时间里，富尔顿边工作边自学。勤奋地学习了高等数学、化学、物理学和透视图，还学习了法文、德文和意大利文。
自从1782年瓦特改进蒸汽机以后，很多人都想制造出蒸汽轮船，可是都失败了。第一个制造出蒸汽轮船的是美国的西敏敦，这条船叫“夏洛托—敦达斯号”，是一艘能载重70吨货物的木船。但是，不久就遭到了河运经营者的反对，他们指责西敏敦的蒸汽船破坏了堤岸，派人强行把船拖上了岸，从此，谁也不再提造轮船的事了。西敏敦也默默无声地消沉下去了。同样，虽然艾诺斯造船厂研制出了蒸汽船，但仅仅作为载人的游艇，装不了多少东西，根本比不上西敏敦的“夏洛托—敦达斯号”。