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早在美军向苏联方面提出，邀请苏联飞行员代表团来美国友好访问的时候，苏联人就提出了相互了解对方打法，以便日后的相互配合的要求。说得更明白一点，苏联人的意思就是美国人如果想要了解苏联在低空和德国人战斗的相关经验，就要拿美国人在高空对付苏联人的经验来换。

当时，阿诺德将军就这个问题征求了许多人的意见。其中就包括李梅和罗恩。

据说，李梅将军在面对这个问题的时候，是这样表示的。

“您是说让苏联人了解了我们的战法会不会在将来导致问题？我觉得不会有什么太大的问题。将来德国战败后，苏联人也一样能从他们俘获的那些德国佬那里得到他们想得到的东西。而且，我们的优势，是建立在全面的技术和国力优势上的。现在德国人对我们的战法难道就不了解吗？但他们又能怎么样呢？将来的苏联人也不会有什么区别。

您问我是否支持这个交换？我不支持这个交换，当然也不反对。因为我们其实也不是很需要近距离对地攻击的经验。我们有足够多的重型轰炸机，足以把德国人直接炸回到石器时代。估计等我们登陆之后，地面部队除了抱怨我们把桥梁道路都炸烂了，干扰了他们的行军之外，就没什么大事儿可干了，因为到那个时候，他们所面对的，只不过是一支拿着石斧的部队罢了。……你问我是不是认为单靠轰炸就能打败德国？这还用问？这难道不是像秃子头上的虱子一样明摆着的事情吗？”

而罗恩，则是这样回答阿诺德将军的。

“将军，我是这样看的。我们在高空的优势是难以撼动的。因为苏联人无法制造出和我们一样好的轰炸机和战斗机。他们在技术和国力上都不如我们，这个优势不是战术能撼动的。但苏联人也有能够威胁到我们的优势，那就是他们的地面部队。他们的地面部队至少目前要比我们强不少。而他们的空军——说实话，我觉得他们更应该叫做陆军航空队——和陆军配合严密，能够有效地打击诸如炮群、堡垒，以及对方行军队列、集结点、物资存放转运点等战术战役目标，直接支持地面部队的推进。如果我们将来要面对这样的一支军队，我可不指望靠我们的地面部队就能顶住这些牲口……而且向他们展示一下我们在高空的优势，展示一下我们的肌肉，也有利于在战后继续保持和平。所以我认为这个交易对我们更有利。”

最后，阿诺德将军批准了这项交流计划。因此，高空演练也就成了这次交流的重头项目。在一系列低空演练结束后，高空项目就提上了日程。

高空项目是这样安排的。

第一个项目是熟悉飞机。苏联人将驾驶美国人的适合高空作战的战斗机在高空进行一般的飞行训练。或是搭乘美国人的重型轰炸机亲身体验重型轰炸机的攻击训练过程。

第二个项目则是战斗机和轰炸机的高空对抗。苏联飞行员们将有机会亲自驾驶飞机，来面对轰炸机密集的箱型编队。

现在，项目一就要开始了。

这天一早，跑道上的雾气还没有完全散开，一群苏联飞行员就早早的来到了机场上。这时的停机坪上停放着一排p-47战斗机。

这种战斗机苏联人并不是第一次见到，别的不说，就前些天，他们刚到“逆十字”那会儿，就见过这种飞机。不过第一眼看到这东西，苏联人就很不喜欢它。尼玛的，这货也叫战斗机？瞧瞧这样子吧，看看那个机身，粗壮得就像一个酒桶。看看那身材，简直就像是，嗯就像是瓦利亚同志再过20年的样子。（什么？这都不明白？嗯，俄国女人的身材和可口可乐和相似，只不过，青年女子的身材像可口可乐瓶子，中年妇女的身材像可口可乐罐子）再或者说，这架飞机整个的看起来，就像是一只大（河蟹）奶瓶被整上了一套机翼。

等到听到这东西的空重就高达5吨，全备质量接近9吨的时候，苏联飞行员们更是在心里摇起了头，这样重的东西，飞在空中该有多笨呀。虽然f6f的存在告诉他们，很重的东西真的不见得很笨，但f6f也没有重到这种程度呀。

不过，那些美国佬倒是非常喜欢这种飞机。他们甚至宣称，这是美国最强的战斗机，在高空中，它就是无敌的王者。这倒是让苏联人对这种看起来其貌不扬的战斗机充满了期待。

按照预定的程序，这次体验飞行将由美国飞行员担任长机，苏联飞行员担任僚机。起飞前，罗恩把大家都召集在一起开会。虽然在此之前，已经向苏联人分发过飞行手册，但罗恩还是不厌其烦的向苏联人又交代了一遍飞p-47时的注意事项。

会议结束后，大家按照预定的编组，开始准备飞行。

首先起飞的一组是罗恩和瓦利亚。一坐进机舱，瓦利亚就觉得大吃一惊。这架飞机机舱里的空间大得奢侈。座椅也很高，坐在上面，就像是骑在飞机上一样。不像一些飞机，飞行员仅仅只能把脑袋露出来，整个人都埋在里面。

这种布置使得飞行员的视野显得非常的好。作为王牌高手，瓦利亚自然知道这对空战有多么重要。

启动发动机，飞机开始在跑道上滑跑，随着速度渐渐增加，罗恩轻轻的拉动操作杆，这架巨大的飞机开始飞离地面。

紧跟着罗恩，瓦利亚的p-47也飞了起来。这架飞机就像瓦利亚刚开始预计到的一样，很笨拙，爬升率明显不高。而且低速下的操作响应也不是很好。

“在低空，这家伙干不过f6f。”瓦利亚在心里暗暗的给p-47贴上了一个低空废材的标签。

不过经过一段时间的爬升后，高度已经超过了5000米，瓦利亚惊讶的发现，这架飞机的爬升率几乎没有下降多少。在这个高度上，要是换了p-39，爬升率早就掉得一塌糊涂了。

罗恩带着瓦利亚继续爬升，到了7000-8000米的时候，瓦利亚发现，这架飞机现在的表现已经完全超过了她曾驾驶过的米格-3。

“在这样的高度上，还能有这样的表现。这真是一架了不起的机器。”

最终罗恩带着她一口气爬到了10000米的高度上，这个时候，他们已经飞出了对流层，来到了平流层。由于百分之七十五质量的大气已经在飞机下面了，天空的颜色也开始从蔚蓝变成了近乎黑色的深蓝，阳光比在下面的时候更为强烈，但是在蓝得发黑的天幕上，却可以隐隐看到有星星在闪烁。

“好了，现在我们来做个不掉高度的盘旋。”罗恩说。

在这样的高空，由于空气稀薄，机翼的效率要比在低空低得多。在进行盘旋时，稍不小心，盘旋半径小了一点，就会掉高度。

“好呀。”瓦利亚回答说。刚才在低空的时候，瓦利亚就体验过p-47的盘旋了。总的来说，很烂。不过这也在预计之中，你不能指望一个9吨重的胖子能用脚尖顶起自己跳芭蕾舞。而到了高空，盘旋性能肯定会进一步下降。不过考虑到这架飞机那鬼畜般的发动机，也许它的盘旋在高空比还能不错呢。

罗恩轻轻地倾斜机翼，开始进入盘旋，翼尖在高空稀薄的空气中拉出两条长长地航迹。瓦利亚跟在后面，她注意到，这个转弯的半径，甚至比相对p-47要轻得多的米格-3都要小。瓦利亚明白，这种笨重的飞机能有这样的表现，完全应该归功于它的那台强大的发动机。

“美国人的飞机设计师真是太幸福了，”瓦利亚不由的感慨了起来，“有着这样的发动机，他们可以随心所欲的，奢侈的使用重量。看看这架飞机吧，居然重到这种程度。要是苏联也能有这样好的发动机技术，苏联的设计师们该能设计出多好的飞机呀。”

在完成了一个360度的盘旋后，罗恩要带着瓦利亚去体验p-47最大的优点——俯冲。

“没有一架飞机能和p-47比俯冲。”这是瓦利亚从美国佬那里听得最多的对p-47的赞誉。但当俯冲开始后，瓦利亚并没有立刻感觉到p-47的俯冲有多好。

“俯冲时的加速度不算太高，至少在这一段，很多飞机都能跟得上它。当然，如果它们能飞到这个高度上面来的话。”

不过一会之后，瓦利亚就知道p-47的俯冲有多恐怖了，她紧紧的盯着速度表，看着速度表上的指针疯狂的摆动。

“都已经750公里了，这架飞机居然没什么太大的抖动！”要知道，如果换成苏联人的拉-5fn，650公里时速的时候，就会抖动得像要散了架一样，要是俯冲到700公里的时速，肯定会散架。

这个时候，速度表上的读数已经达到850公里每小时了。瓦利亚现在需要很强的意志力，才能克制住自己，让自己继续跟着那个疯狂的美国佬俯冲，而不是立刻从俯冲状态改出去。

“注意了，现在我给你表演一个桶滚，你不必跟着做。”无线电里面出来罗恩的声音，听得出，他这个时候还很轻松。

罗恩轻轻地蹬舵，同时开始拉杆，飞机开始做一个向下的桶滚。瓦利亚很想跟着做一个桶滚，但是她还是犹豫了一下，于是她的战机立刻就冲到罗恩的前头去了。

“好了，现在改平吧，动作柔和一点。”

瓦利亚小心的改平了飞机。她的脸色都略微有点变了。在850公里的时速下，这架飞机还能相对灵活的完成一些较为激烈的机动，这真是太不科学了。瓦利亚想，刚才如果她驾驶的是一架法西斯的飞机，紧紧的咬在罗恩的6点钟，然后罗恩做了那样的一个桶滚，结果会是怎么样的呢？

毫无疑问。如果那架法西斯飞机在这样的速度下试图跟着做一个桶滚，那它的机翼一定会立刻断成两截。如果不做这样一个桶滚，那就会像自己刚才一样冲到人家前头去，变成一个活靶子。

现在，瓦利亚完全可以肯定，这架看起来傻傻笨笨的，像一个大（河蟹）奶瓶一样的p-47，绝对无愧于高空之王的美誉。