第四百五十七章 财源滚滚(1 / 1)

航空梦 五彩贝壳 1612 字 11个月前

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时间已经进入了五月份,军方春季订货会已经快过去了一个多月,天峰科技公司的第二代核心机设计,有条不紊,已经完成了不少零部件的设计,估计再过几个月,全面完成设计,不是问题。

RQ2000燃气涡轮发动机的试制,从去年年底开始,到现在的时候,已经基本完成各零件试制和工艺验证,只有极少数零件零件还在进行试制。

波音公司方面已经明确表示,五月下旬,将由副总裁罗比带队来天峰科技公司进行商务考察,事情基本上是板上钉钉。

和波音方面接洽,沟通,基本全是徐立龙在负责,李天峰的工作重点在科研之上,关注自己第二代核心机的设计,RQ2000燃气涡轮发动机零件试制等等。

这一款燃气涡轮发动机,在涡轴E发动机的基础上进行设计,很多零件和涡轴E相似,甚至有部分零件通用,最大的区别在于燃烧室部分,以及附件部分。

天峰科技公司,清石制造基地。

钛合金机匣加工车间,一台进口立式加工中心上,一件机匣正在进行加工,这是RQ2000燃气涡轮发动机的附件机匣。

这是一种钛合金机匣,全新设计,和涡轴E的机匣区别很大,这不,这是第三个批机匣的加工,且加工进入最后一道精镗工序,加工完这道工序之后,这一批三件机匣,全部完成机械加工,将进入最终检验。

零件的试制,每一批数量一般都是三、五件,这批机匣也是一样,一共三件。

这是一台进口高精度加工中心,第一件机匣正在机床上进行镗孔,机床旁边,除了操作这台机床的于师傅。还有这个车间的技术主任张广军,以及主管工艺员赵工。

张广军三十几岁,高工。作为一名车间技术主任,亲自盯在机床旁边。可见这批钛合金机匣的重要性。

第一个批次钛合金机匣的加工,基本上用失败来形容,一个批次两件机匣,全部报废。

第二个批次的加工,因为有第一次的加工经验。且在第一次加工的基础上对加工工艺进行了总结和完善,加工情况稍好,但也没能加工合格。

这是第三个批次的加工,张广军知道,RQ2000燃气涡轮发动机公司已经赢得了军方2000台的订单,且零件试制已经基本完成,只有少数几个零件暂时未能完成试制,自己的这钛合金附件机匣就是其中之一。

透过机床安全门玻璃,看着机床上正在加工的零件,张广军心中想道。一定要成功,这次一定要成功。

上次,就是栽在这道工序上,这道工序精镗两个齿轮安装孔,这是非常重要的主动齿轮,齿轮安装孔要求非常高,这两个安装孔的加工难度很大。

一个多小时的加工,张广军一直在机床旁边,加工完毕,机床门一打开。张广军向前两步,仔细的看着于师傅进行尺寸测量,主管工艺员赵工也是一样,微微紧张的看着测量。

于师傅动作熟练。拿着内径千分表,测量一番这两个孔的孔径,对张广军道:“张主任,孔径合格。”

听到孔径合格,张广军微微放心,但一颗心远没有落地。有加工经验的人都知道,机床上测量合格,并不代表着零件从机床上拿下来测量也合格。

张广军点一点头,然后道:“余师傅,将零件拆下来。”

操作工余师傅依言将零件拆下来,在零件的自由状态之下,又测量了一番,零件还是合格。

再次合格。

张广军才微微放心,赵工也明显一喜,两次都测量合格,应该没有什么大问题了。

不过,这两个齿轮安装孔,不止有尺寸要求,还不同轴度和垂直度要求,且都要求非常严格,不管是同轴度还是垂直度,都要求在两丝以内。

张广军道:“走,我们去三坐标计量,计量一下这两个孔的技术要求。”

说完,张广军甚至亲自拿起这件零件,钛合金附件机匣不大,很轻,拿起来不费什么劲。

张广军这个技术主任亲自拿着零件过来计量,自然不用排队,计量马上就开始,几分钟之后,计量结果出来。

两个齿轮安装孔,同轴度千分之八,垂直度一丝,完全在中差以内,说明加工非常优良。

看着计量单,张广军道:“赵工,我们终于加工合格了!”

主管工艺员赵工,回想起这钛合金机匣的试制加工过程之中的种种艰辛,不禁心中一轻,感慨的道:“张主任,我们终于成功了!”

………

办公室之中。

李天峰正在听张灿,曾庆海两人的汇报,两人一个是清石制造基地总经理,一个是天峰科技公司的总工艺师,RQ2000燃气涡轮的试制,基本上由两人负责。

张灿汇报道:“老板,咱们的RQ2000燃气涡轮发动机,从去年年底开始进入试制,到现在为止,所有零件已经全面完成试制和工艺验证。”

曾庆海也道:“老板,我们全面完成零件试制和工艺验证,可以马上开始首台发动机的总装,我查了,试制合格的零件,足够装两台发动机。”

李天峰很是高兴,5月份完成试制,然后可以进入首台RQ2000燃气涡轮发动机的总装,接着将进入试车验证,然后开始批量生产。

因为是地面燃气涡轮发动机,RQ2000发动机的试车验证,远没有航空发动机那样的麻烦,试车验证用不了很长的时间,不会像航空发动机那样,动不动就需要几个月的时间。

如果顺利的,一个月的时间足矣,一个月之内,完全能完成RQ2000燃气涡轮发动机的试车验证。

李天峰道:“咱们的RQ2000燃气轮机,终于完成全面试制,这样,马上开始第一台发动机总装,下半年,我们将批量交付该发动机。”

李天峰的决定,很快就被执行。

清石制造基地的总装车间,马上就开始了首台RQ2000发动机的总装配,短短几天的时间,第一台发动机就装配完成。

大家终于能见到RQ2000发动机的真面目,以前,都是通过图片的形式,现在,能近距离的看一看这台发动机。

RQ2000发动机,看上去和涡轴E发动机有一点点相似,但又有很大的不同,这毕竟是一款地面的燃气涡轮发动机。

作为一款地面的燃气涡轮发动机,功重比不是第一位的,故RQ2000发动机的功重比只有8左右,也就是说,相比涡轴E发动机,更重一些。

但RQ2000发动机更加的省油,因为采用了非常先进的燃烧室技术,燃油利用率非常高,2000马力的功率,百公里油耗才仅仅280升。

第一台RQ2000燃气涡轮发动机总装完成,李天峰当然亲自过来了,看到这台发动机,李天峰一脸的高兴。

李天峰认真的看了一番,对这台发动机的质量,很是满意,虽然是第一台发动机,但使用的零件,基本上全是合格件,且装配质量非常不错,李天峰看了装配记录。

李天峰道:“张总,发动机不错!”

张灿一脸喜色,非常有成就感,得到李天份表扬,张灿更是高兴。

李天峰道:“明天开始,进行发动机的第一次试车!”

张灿连忙点头。

………

RQ2000燃气涡轮发动机试车非常顺利,基本没有什么问题,现在,正按照试车技术大纲要求,进行一系列的试车。

也就在这台发动机进入试车之后不久,马德龙一行来到了天峰科技公司,马德龙此次过来,就是来下订单的。

马德龙一行,当天来,当天下午就回了东海,体现出非常高的效率,在天峰科技公司更是只呆了几个小时。

几个小时之内,双方完成了两百多亿的订单,商飞公司再次订购天峰科技公司200台涡扇16发动机,300台涡扇17发动机。

500台发动机,两百多亿的订单,李天峰发现,自己越来越喜欢马德龙了,这简直就是自己的财神啊!

上个月,天峰科技公司和军方签订430亿的订单,这次又和商飞公司签订200多亿的订单,再加上年初和空客方面100多亿的订单,以及将来可能和波音公司方面的订单。

这简直就是财源滚滚!

李天峰心中甚至想,自己今年是不是走大运了,照这样下下去,今年肯定能实现千亿产值的目标。

巴西亚马孙公司,巴西航空工业公司,庞巴迪公司,今年还没有和自己签单呢,如果再加上这些订单。

让我算一算。

李天峰心中就盘算起来,这一算,自己都吃了一惊,真的是财源滚滚啊!

李天峰心中想道,这样的发展趋势,这样良好的势头,看来自己步伐要迈大一点,下一步,上马什么发动机呢?还是为进入飞机制造业开始做准备呢?

………

今日两更,第二更送上!(未完待续。)

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