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半个月的时间眨眼而过，由苏道发起的会议，也得到了各国的验证，大家纷纷同意会来参加。

显然，各国除了对目前的战局，以及下一步的计划比较关心以外，还有另外一个原因，那就是对于西方国家相对于比较神秘的苏道，也是他们关注的对象。

资料上显示，苏道年龄不到三十岁，早些年还能在中华民国看到他的身影，但是随着时间的推移，苏道已经从公众的眼中消失了大概有三四年的时间。

大家也很想知道，现在的苏道到底在干什么？

当然了，这只是对于西方国家来说是这样的，对于亚洲地区的国家，以及中华帝国本身，这种神秘感是并不存在的。

特兰岛不是谁想去就去的，古往今来，皇宫的驻地那可是国家最大的机密，若是谁不谁都能进去，那这还是皇宫吗？还是首都行政区吗？

平常人就连见到一个省长，市长都是件很难的事情，更别说见皇帝了，而对于那些高官们来说，则显得容易了许多。

一直未曾与西方国家有过照面的苏道，这一次彻底的引起了各国的注意。而且他们也迫切的想要知道中华帝国接下来的战略重心，以及在苏联战场新的部署形势。

只有很好的掌握了中华帝国的信息，他们才能够在接下来的战争中，尽可能的去避免一些盲区，让自己的部队尽可能的避免更大的伤亡。

一战的失败。这些人还久久不能忘怀，所有人都不希望二战的结局也同一战那样。所以，这一次，各国领导人都是特别的小心，也是特别的卖力。

与以前有所不同的是，大家都将希望寄托在德国人的身上，只要德国取得了胜利，那么其他附属国也就能跟着获利。

但是现在不同了，随着中华帝国的加入。德国已经不能继续成为众国获利的直接原因，现在不仅要看德国的战果，同样的，一旦中华帝国取得巨大的战果，他们也能相应的获取利益。

邦加空军基地，一号机场，半年以前。这里因为试飞了歼一战机而在军中闻名。

随着歼一战机的投产，一号机场便重新部署了新的战机，而这里，也被当做邦加空军基地的一个作战机场。

但是，随着歼二战机的研发成功，一号机场再一次的为歼二战机的试飞让路。所有的战机早在一周以前便分别转场到其他四个机场，就连地勤也都通过陆路前往各自战机所在的机场。

此时的邦加空军基地一号机场，已是空空如也，跟以往的情况判若两别，机库内只停放着一架蒙着帆布的战机。从外观上来看，这架飞机要与歼一战机有很大的区别。

最让人难以想象的便是机头部分。歼二战机一改常态，原本安装在机头部分的发动机如今是一个尖尖的东西，里面安装着一个巨大的作战雷达。

而这款雷达也要比目前所有战机上配备的雷达先进不少，功能也很多，不仅可以满足日常作战需求，更重要的是，一旦歼二战机定型生产，那么中华帝国的空军将会继续往前迈出一大步。

成为世界上第一个拥有喷气式全天候战机，巨大的雷达并非只是增加了雷达扫射的距离，更多的，还是添加进了夜战的需求。

试想一下，如果所有的战机都被换装为歼二战机，那么中华帝国的空军等于拥有了全天候作战的能力，这对于只擅长于白天作战的各国空军来说，绝对的将会是个巨大的灾难。

而夜晚空军偷袭敌军目标，也是最不容易被发现位置的，如果不是因为技术有限，世界各国早就全部配备这种全天候战机了。

“歼二一号机，开始启动发动机。”

随着时间的推移，战机被地勤人员通过牵引车给推到了起飞跑道上，试飞员静静的坐在歼二战机内，静静的等待着塔台的命令。

随着命令的下达，试飞员开始按照规定启动战机的发动机，一切都如同预料的一样，很顺利，没有遇到任何的故障。

“歼二一号机，开始低俗滑行前进。”

十多分钟之后，发动机依然在正常的进行工作，一直在观察着一号机情况的技术人员们，在经过一番讨论之后，最终做出了开始滑行的决定。

飞机的试飞分为很多种，很多飞机在第一次试飞的时候根本就不可能测试升空，更多的是在跑道上启动发动机，然后低速滑行一段距离，然后就会被拉回机库。

但是现在的条件却并不允许，跟那些计算机时刻都记录着数据不同，现在所有的数据都必须要人工来记，而且还有很多东西他们只能通过眼睛去看，并不能看到数据是否异常。

所以说，这个时候的飞机制造，对于科研人员来说，要求也是相当的高。

战机平稳的向前滑行着，待靠近跑道尽头的时候，飞机开始慢慢的减速，然后开始掉头，紧接着又顺着来时的路线滑行了回去。

最终，一号战机并没有在这一次的试飞中进行升空测试，而是直接被拖回了机库进行检查。

通过两天的检查，与飞行员的交流，技术人员们也记录下了一些数据，同时对飞行员提出的问题做出了调整。

第三天，歼二一号机再一次的站在了跑道上，而这一次也跟第一次没有什么差别，一切都按照正常在进行。

但是，在飞机即将进行起飞的时候，飞行员却突然发现了飞机的异常情况，然后紧急叫停了这一次的试飞计划。

而回到机库之后，科研人员也根据飞行员提供的情报。顺利的找到了战机出现问题的地方，事后。不少科研人员看着出现问题的地方都不由得暗吸一口冷气。

若不是试飞员有着非常丰富的试飞经验与飞行经验，紧急叫停了这次的试飞计划的话，估计这一次飞机升空之后就很难下来了。

紧接着，科研人员们迅速的启动了应急预案，将那些出问题的部件全部拆了下来，然后又安装上了一些不同材料制造的备用部件。

但是最终问题却依然存在，也正是这些问题，一而再再而三的拖延了战机的升空试飞计划。

直至半个月之后。在经过了无数次的试验之后，科研人员们终于解决了这个问题，而最终的问题也让人有些觉得难以接受。

其实材料的本身并没有什么问题，最大的问题就在于电路的控制盒分配上出现了一点问题，调试过之后，一切都恢复了正常，而苏道原先计划的是让歼二一号机去特兰岛上空溜一圈。

从现在这种状况看来。倒算是有些困难了，因为按照计划，明天将会召开会议，今天各国的领导人已经纷纷抵达特兰岛，也就是说，今天是他们露面的最后一次机会。

喷气式战机。德国人有，所以并不稀奇，非要找到一个稀奇的地方，那只能说战机的样子不同，发动机安放的位置不同。真要让这些领导人们来看的话，还真看不出到底有什么差别。

最终。歼二战机在所有人的目光中以不可想象的速度升上了空中，虽然科研人员们对此早已有了一个大概的范围，但是，当他们亲眼看到战机顺利的升空之后，仍然觉得有些不可思议。

是的，一旦歼二完成了定型，那么中华帝国必然将会更加强大，连歼一战机都对付不了的苏联以及英美等国，还有什么能耐去对付更加先进的歼二战机？

说句毫不夸张的，如果全按照数据来对比的话，那么歼二战机的性能除了航程以外，要比歼一战机高出至少一倍。

这在战机中代表着什么？这可不是简单的一加一等于二的算术题，而是意味着，如果一切都正常的话，跟数据没有什么太大的差别，那么最终，这家战机很有可能将会在面对三架，甚至是五架歼一战机都能不落入下风。

第一次的试飞很顺利，只有十分钟的时间，战机在空中呆了十分钟的时间便稳稳的降落在了一号机场跑道上。

落地之后，科研人员们紧急的检查了战机的情况，同时跟试飞员进行着交流，看有没有什么异常的情况。

然而，一切都是那么的顺利，那么的让人难以相信。在检查了所有设备均正常，飞行员也没有觉得有什么异常之后，科研人员们做出了一个胆大的决定。

继续进行试飞，一天两飞，这在航空史上还是头一次，同样的，对于试飞的战机也是最危险的。

在请示苏道的时候，苏道的回答也很简单，只要科研人员可以确保战机数据正常，符合试飞要求的话，都由他们自己做主。

第二次试飞很快的便开始进行，当战机飞上天空之后，试飞员开始慢慢的加速，尽可能的让自己适应这种速度，同时，地面方面也一直不敢有任何的松懈。

派出了十架歼一战机在歼二一号机的飞行路线进行清障，禁止一切飞机进入这一领域。

当然了，目前还是空军战机为主，通过无线电即可达到清场的目的。

1300,1500,1700,1800，飞机的速度在1800百公里每小时的时候，便开始显得有些使不上力的感觉。

试飞员明明感觉到发动机内还有很强劲的力量，但却就是使不出来。而只顾着关心数据的试飞员，猛的一抬头这才发现，他即将抵达特兰岛上空，而在他前面的，则是一架空军的运输机，慢吞吞的，试飞员看着心里有种很别扭的感觉。

‘嗖！’

歼二战机直接超过了那架运输机，而与此同时，运输机内的景象也是别有洞天，飞行员还好，早就接到了歼二试飞的命令，所以一路上都很小心，但是飞机里面的那些人，可就不知道了。

“天呐，那是什么？”

ps：飞机的数据是参考到真实的数据胡乱编的，这点大家看看即可，歼5的最大速度为1145，歼6是1454，咱这按照现代飞机布局设计的飞机，空气动力学布置的要更加合理，而且还是双发战机，推力也不是一般的强，哪怕窝喷效率跟不上，但是两台发动机也能弥补一点吧，所以1800的速度真心的不快，歼7为2.02马赫，歼8是2.2，歼10也是2.2，歼11是2.35，一马赫等于1126公里。