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从三月一日起，海抗军就再也没有进行过一次陆地上的战斗。()一则是海抗军在索马里半岛的战果足够显眼，二则是李广以部队经过长期战斗，官兵上下都很疲惫为理由拒绝出击。

实际的原因，当然是李广因为不能抢劫吉布提，故此推脱。李广不爽了，就开始大肆搜刮物资。特别后勤胡博丰简直是太坏了，不仅是城市里的物资要搜刮，连索马里境内的一百多公里铁路也被拆除，铁轨枕木火车火车头全部一股脑的往海港聚集。

二月二十七日，星期四。

在马尔代夫群岛，新西兰海军巡洋舰“利安得”号击沉意大利武装商船袭击舰rambi号。这件事引起了李广的注意，马尔代夫距离锡兰可是不远，海抗军在唐港的基地无形中又增加了一个敌人。好在德国武装商船最近只是在马达加斯加和非洲大陆之间的莫桑比克海峡活动，袭击了几艘英国商船。

既然有这样的事情发生，别说英国商船了，海抗军直属的船只也必须护航了。现在海抗军可是属于伤不起的阶段。

这个借口不错，于是李广和史密斯少校交流一番，以海抗军海军需要护航，陆军久战疲惫为借口，通知了一下艾伦。坎宁汉将军，就开始了撤军。

到三月中旬，海抗军撤离索马里时，胡博丰搜刮的物资达到了五万多吨，价值在五百万美金以上。如果加上缴获的军事物资，比如汽油和军火，总值将会达到七百万美金。对于索马里这样的落后地区，数十万平方公里的土地上，能够搜集的财富也不过如此。

正是胡博丰这种肆无忌惮的搜刮，搜刮的过分干净，给土著居民的生存造成了极大困难，也造成了富于“反抗精神”(索马里海盗算不算？)的索马里人民此起彼伏的反抗，无论是对意军还是对英军。

而海抗军打败意军，对于黑人土著的影响是巨大的，他们第一次看到有色人种打败了他们视之为神灵的白人。没有了畏惧，黑人土著的反抗意志得到了全面提升，索马里半岛在整个二战中，都没有能够真正的和平，不过对于英军来说影响倒不很大，毕竟索马里的武装很难影响英国的商船。

从三月初开始，海抗军再次开始了担负了护航任务，同时一船又一船的物资从索马里运输到唐港，三万六千俘虏也是一个不剩被送往唐港。这可是极好的劳动力，李广没有理由白养着这些黑人和白人白吃饭。

整个三月份，海抗军说白了就是在运输物资和战俘。到了三月底，海抗军除了水面舰只还在承担护航任务，空军和陆军都已经顺利撤回唐港。

李广不清楚的是，海抗军陆军如此强大的战斗力，实际上已经引起了伦敦丘吉尔的注意，甚至忌惮。()从内心讲，丘吉尔是一心想把海抗军绑在大英帝国的战车上。海抗军的海军丘吉尔或许不担心，但是数千陆军对于大英帝国在锡兰的统治已经造成了严重威胁。要知道，英军在锡兰的陆军总计也不过一个师，而且还都是英印军－－军官是英国人，士兵都是印度人（此时的锡兰也被看成印度。）。

但是李广提出的条件，丘吉尔却无法达到，李广要求为海抗军的战舰无偿装备雷达，大英帝国拒绝了。李广拒绝英国，其中还有一个重要原因，袁晔教授在乌拉圭和摩根财团的谈判取得了进展，海抗军在未来的一段时间里将会摆脱财政上的困扰，已经没有必要为英帝国打工了。另一个原因在于，李广必须为海抗军几年的年度作战计划，以及和德国的贸易，甚至未来的“零计划”做准备了。

在索马里期间，还发生了几件事情，对于海抗军的发展都有着重大意义。这也是李广在随后的几个月内没有放弃对英国商船护航的原因。

二月十三日，星期四。英军“可畏”号航空母舰从地中海驶入红海，从航母上起飞的飞机轰炸了厄立特里亚山间小城马萨瓦的意军。此后这艘航母一直在支援盟军在非洲战场的战斗。

李广接到这些消息已经是十六日的上午。对于这几天的非洲局势，李广很是关注。对于英军的可畏号航空母舰，李广很有兴趣，以观摩为理由派出了刘根生等十二个飞行员。

值得一提的是，二月中旬，德国名将隆美尔到达非洲，李广立刻提高了警惕。虽然隆美尔是在北非，和索马里足足相隔五千公里，但是作为一心捞好处的李广来说，根本就没有必要和德军相撞。

刘根生等十二个飞行员，在可畏号航空母舰上观摩了近一个月，更是直接观摩了英军在二月底三月初在地中海和意军的一场海战－－马塔潘角海战。对于航母作战有了一点点直观认识。虽然没有能够得到令李广最为看重的雷达技术，但是还是趁机还学到了一手英国人的灯光技术。英国人在大军舰上安装了光阑可变的光闸，可以在不需要暴露之前避免暴露光束；另外还有一种被称之为埃弗谢德探照灯控制系统，可以使军舰在暴露探照灯之前就能找到正确的目标方位。

战争催发了人们的科学想象力，这种埃弗谢德探照灯控制系统，其实是英国人利用埃弗谢德这个天文学家的一个发现，改造的探照灯系统。其实简单的很，夜晚时，利用探照灯前面的罩子，发出小孔光线，照射天空，没有光束的情况下，利用云层的某种光学效应，发现敌人的军舰。而自己免于被发现。

飞行员们也算是收获不小，刘根生等甚至有机会驾驶英国战机参加了对英军地面部队的空中支援。短暂的战斗，使得刘根生对于航母战斗有了很多体会。李广一直担心p40战机，由于采用了液冷发动机，机头较长，影响视线，在航母上降落时有很大难度。但是英国的航母舰载机无论是战斗机还是轰炸机此时全都是液冷发动机，经过充分的训练，根本不存在这些问题。刘根生的第一次降落，就简直可以称得上完美。

不过根据驾驶英国战机的经验，p40战机也进行了几项小小改动，比如加高座椅，加长操纵杆，调整射击瞄准镜。这一小小改动，使得海抗军的p40战机更加接近舰载机的要求。

总之这次观摩，海抗军的航母飞行员得到了极大的提高，更是直观的了解了航母的作战特点，对于未来海抗军的航母列装有着不可估量的作用。这也是李广为大英帝国打工的一个副产品。

2月25日意军丢掉摩加迪沙。这几乎和海抗军占领吉布提的萨伊拉齐港是同一时间。这标准着东非盟军的重大胜利，自此盟军和意大利军队在东非的争夺将转入内陆，主要集中在埃塞俄比亚和厄立特里亚。

三月底，一直担任联络官的史密斯少校，因为功勋卓著，得到了晋升，一个大英皇家海军的中校军官闪亮出炉。史密斯中校在和海抗军的接触中，还是被李广腐蚀了，从此史密斯中校成了海抗军在英国的云南白药和烧伤药的总代理。

另外，关于缴获的意大利武器，由胡博丰这个特别后勤负责处理。其中轻武器被胡博丰销售给了中东的许多部族武装和索马里的一些土著部落。从贸易中，海抗军获得了大量的马匹，羊皮以及金银，收获颇丰。至于会给英国殖民军带来什么样的烦恼，不再李广的考虑之中。

但是像75mm炮，战防炮，这一类和国内华军弹药通用的武器全部被转送到了仰光，然后再送到国内。另外意军的小坦克，海抗军根本看不上，也被送到了国内。

比较特别的是，此战缴获的意大利卡车被李广拨给了苏茂德的商业集团。苏茂德的商业集团现在运输能力急缺，尤其是滇缅公路上的运输能力已经严重制约了商业的流通。这三百多辆汽车的补充，想必会为苏茂德解决很大的困难。苏茂德的商业模式，一再的升级，现在的模样，在李广看来倒是很像一个特别的物流公司。

苏茂德本人除了经营有限的几种商品。其商团的主要业务现在竟然是运输。简单的来说，就是中国商人从东南亚采购物资。苏茂德负责运输到国内。而国内的商人组织的物资，苏茂德负责运输到国外。

如果是太平盛世，或者是政治清明的国家，这样的物流产业虽然有利润，但是很难发大财。可是苏茂德现在依靠海抗军，再加上和蒋夫人的“亲戚”关系。已经建立了一个稳固的商业渠道，其威慑力甚至比起一个地方小军阀还要强大。

官方，有蒋夫人。民间，苏茂德组织了一大帮的商业势力。背后，有李广的海抗军撑腰。本身，苏茂德在昆明的药厂保安队现在已经不是一百多人，而是超过两千人的运输公司，这两千人可是人人有枪的。不仅仅如此，苏茂德因为李广和英国人的交易，获得了通过缅甸的许可。在这一点上，苏茂德的物流商业，甚至和中国是同一级别。

错综复杂的条件下，苏茂德的商业模式已经成了一只吞金的猛兽。活跃着国内经济的同时，增强着国家的实力，同时也在壮大自身。

三百多辆汽车，对于华军，想一下子组织这么多司机，都是极不容易的事情，但是苏茂德现在和南洋的华商已经有了坚固的商业链条，用不了几天就能组织起一支大规模的运输队伍。苏茂德估计，这支运输队伍不仅能运输民间贸易的物资，还能为华军提供货物运输服务。

总体上来说，海抗军在索马里的一战，锻炼了军队，收获了大量的物资。在这种低强度作战中，海抗军的收获极大，李广甚至很是得意。要知道像海抗军这样的军队，如果第一次战斗就对上日军或者德军那样的部队，李广虽然有着强大的自信，但是部队的伤亡定然不会轻。

但是在经历了实战之后，李广相信，海抗军官兵不会轻易犯下某些低级错误。经历了战火之后，战士们初上战场那种忐忑已经消失，更加容易发挥出真实的战斗力。

而且战斗中出现的许多问题，在得到逐步的解决之后，军队的整体战斗力必将有新的提高。也正是在这场索马里半岛战役结束之后，李广认为海抗军的陆军才算是真正的具备战斗力。

李广听说，日军的新兵训练是十个月到十一个月周期。而海抗军的陆军训练应当说是九个月周期。三个月新兵期，三个月单项武器训练，三个月班排战术训练。

但是无论是日军的十个月训练，还是海抗军的九个月训练。都只是士兵的训练。连级和营级作战的协同，实际上已经是在训练军官。海抗军陆军此前最大的缺点就是缺少大部队的协同训练，当然战斗的经验就更加缺乏。

索马里半岛战役，对于每个海抗军将士都是一场难得的战争经验。海抗军的中下层军官得到的提升最大，从一个士兵真正的转化了角色，成为一个战场指挥官。海抗军陆军在经过了几年的筹建，训练，在四一年的三月终于具备了战斗力。这次索马里半岛战役，对于海抗军的陆军来说是一个飞跃。

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