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&nbs一边是没有产权概念的好骗的原始土著部落，一边拥有发达文明的封建国家。喜欢和文明人打交道的穿越众自然更倾向于将南洋的工作重心放在中南半岛和苏门答腊爪哇地区，但是物产丰富的摩鹿加群岛就很难被放弃了。

在一斤香料就等于一斤银子的古代，这个每年可以生产至少2000吨各种香料的群岛简直就是一个巨大的可再生银矿。

科普一下，香料有很多品种，各种香料的价格千差万别。21世纪的历史教科书上说胡椒和豆蔻等稀有香料曾经和等体积的黄金一样贵重。西方的香料和东方可能不同。在中国没人会把生姜和大蒜看成贵重的香料。在中世纪的西方，生姜大蒜也能算是稀缺的香料。按照最广义的香料定义，12世纪初的香料产量不会超过100万吨。狭义的香料实际上仅仅只有胡椒、肉豆蔻、丁香、肉桂等几种。至于麝香、龙涎香、灵猫香和海狸香等产量极低的动物香料经常被人忽略。那些中国的葱姜蒜、薄荷、桂叶、八角茴香、山苍籽、香茅、桂花和小花茉莉、白兰、树兰，印度的檀香和柠檬草，埃及的大花茉莉，阿拉伯的乳香、没药，圭亚那的玫瑰木，马达加斯加的香荚兰，巴拉圭的苦橙叶，法国的薰衣草，保加利亚的玫瑰，美国的留兰香以及意大利的柑橘等都基本属于常见的熏香或食用调味剂。在贸易史和经济史上的地位远远比不上狭义的香料。

穿越众即使在东夷岛和海南岛等地开辟了香料种植园，但是还是无法和几乎不要钱的赤道地区群岛竞争成本。

这个传说中的群岛在占领之后，每年至少可以为世界贡献一万吨的香料。这个产量和后世的全球总供给的100万吨最高产量相比简直不值一提，但是这个时代，全球有能力消费香料的人口也仅仅只有21世纪的百分之一。

这种恐怖的万吨产量一下子就能将和银子等重的香料打成白菜价。

穿越众吃着肉，合作伙伴和其他的海上也要喝点汤嘛。

南洋开发集团主营有两个业务，一个是和东南亚的各个文明国家建立贸易关系，大量进口各国的农副产品和矿产，出口华夏帝国的制成品，赚取剪刀差的巨利；另一个就是大量的移民建立各种经济作物的种植园，为本国提供更多的原料和战略物资（比如橡胶和奎宁）。

热带的重要产业有什么利润？热带的农业有什么重要姓？对国民经济有点常识的人都知道，支柱产业在社会进入工业化之前就是农业。但是能够为工业化提供足够原始资本的就是高利润的经济作物农业。荷兰就是依靠北海渔场的鳕鱼和摩鹿加群岛的香料发家的，英国靠羊毛，法国靠本土的小麦和美洲的靛蓝、皮草，葡萄牙靠马德拉斯群岛的蔗糖和西非的天堂谷物（类似胡椒的香料），西班牙同样将广大的不产金银和香料蔗糖的非热带殖民地视为可以抛弃的谈判筹码。

工业化之前的世界贸易就是围绕植物进行的大宗商品贸易。在21世纪一架飞机可以冲抵数万吨白糖的时代，自然无人认为农业有什么利润。但是在工业化之前的世界，一百吨胡椒就可以买下一个国家的中世纪。垄断东南亚和印度的经济作物和香料作物的价格的意义就和21世纪垄断石油和美金的价格一样。掌握了大宗商品中核心种类的定价权就可以在全世界抽血。

奴隶社会，要控制一个国家就要控制粮食和食盐。所以中国官方垄断了山海之利（管仲时出现的垄断盐铁专卖制度，铁主要用于农具和军火兵器）。封建时代，要控制一个国家就要控制铸币权，汉代就出现了流传几百年的五铢钱。帝国时代，为了中央集权和强干弱枝，就要垄断暴利的所有可以壮大地方势力的产业，酒、茶、矾、糖、香药料（进口的一切调味香辛料和乳香等药用香料）、奢侈品（象牙、犀牛角、沉香、珍珠等）。到了资本主义时代就要控制这个国家的金融业和根基——支柱产业（所有制造业和规模工业）。等时代演进到帝国主义时代，控制一个国家的难度成倍提高，几乎需要控制一切。因此就出现了计划经济和社会主义国家。

穿越众就是要在十字军成为气候之前得到这个象征着这个时代最强大的权力——垄断香料。

作为集中了全球80%到90%高端消费力的中国，本国内部对香料的需求就在大幅增长。这个面积仅仅只有几万平方公里的群岛要供应整个亚洲需求的丁香和绝大部分的胡椒，因此基本在未来的几十年内，这个群岛就是一个聚宝盆和金矿。

穿越众认为文明国家的室利佛逝和吴哥王国可以远远超过香料群岛的价值，原因也很简单。这里有大量的人口和发达的农业。只要打开这些国家的国门，源源不断输出华夏帝国的工业品和进口原料可以直接跳过植物时代，将世界贸易推进到工业时代的布匹贸易、丝绸贸易、军火贸易和矿产贸易作为大宗贸易品的自由主义时代。

装载着满船的丝绸、茶叶、烈酒、药材、瓷器、布匹、钱币、铁器、刀剑、纸张、玻璃、五金用品和钢筋水泥等建材的船只到达拥有消费力的文明国家港口，换取金银铜铁锡锭、蕉麻黄麻、棕榈油、蔗糖、染料、香料、贵重木材、橡胶、奎宁、珍珠、棉花、烟草、咖啡、咖喱、槟榔、热带水果等等货物。还有国内急需的镍矿、铝土矿和锰矿石。人口稀少的摩鹿加群岛根本无法消化多少消费品，因此只要一点点消费品就能满足群岛上的土著，采摘当地几乎不值钱的香料也要不了多少人手。两头都不走空的贸易利润大还是几乎空载去香料群岛载满香料回国出售更有利润呢？和文明国家的贸易至少可以保证来回一趟1200%的利润，而跑一趟摩鹿加群岛带回一船香料最多也就800%的利润。（和达伽马跑一趟印度80倍的利润没法比。但是这种路线只要达伽马10分之一的时间。意味着和老达的暴利不多承让）

建立一个种植园需要大量的人手和物资。荒无人烟的东印尼和菲律宾群岛开发成本至少是室利佛逝等国家的十倍。最后一看，香料群岛这个在所有人眼中的财富之源就成了穿越众眼中食之无味弃之可惜的鸡肋了。将苏禄海、保和海、苏拉威西海、摩鹿加海等沿海港口的建设权和经营权交给合作伙伴和指定的扶植对象练手也是理所当然了。

再来说，这个时代的跨国贸易是需要依靠信风作为动力来源的。一年顶多来回2趟的贸易路线虽然在超高速的飞剪船和可以利用八面风的之字路线让跑船的次数增加到10次。但是这种路线的利润差额也放大了五倍。

也就是说机会成本让穿越众对香料群岛失望了。小鱼小虾们看到身为鲸鱼的庞然大物没看上这个聚宝盆自然一哄而上打得头破血流了。几百家经营香料的贸易行和航运公司纷纷出售手中的土地、房产、其他产业的资产，集中资本购置船舶和仓库，准备在接下来的香料盛宴中分一杯羹。

当摩拳擦掌的众多船队到达摩鹿加群岛之后才发现这里的配套设施太差，所有的沿海居民点没有一个是超过2000人的。小渔村和小港口根本无法满足超大胃口的众多商船队。虽然几乎所有的水手和随船人员都到群岛上面采收几乎不要钱的香料，但是受限于运力和码头设施，装船的速度简直让人捉急。

小鱼小虾们才开始体会到和文明地区贸易的好处了。苦着脸的众多船长和商行掌柜不得不在一起开会，集资准备在来年的信风来临之前建造几个起码可以装卸吞吐2000吨物资基本码头港口。

这个动作自然瞒不过穿越众，看到众多合作伙伴建议合作开发摩鹿加群岛的请求穿越众自然不会无动于衷，立即推出了一个庞大的覆盖整个东南亚的百港建设计划。(未完待续。)